নাংলাদেশের পদ্মা সেতুর যত প্রথম, কত মাত্রার ভূমিকম্পে টিকে থাকবে সেতুটি

প্রথম সময়: ডেস্ক নিউজ | সংবাদ টি প্রকাশিত হয়েছে : ১০. ডিসেম্বর. ২০২০ | বৃহস্পতিবার

নাংলাদেশের  পদ্মা সেতুর যত প্রথম, কত মাত্রার ভূমিকম্পে টিকে থাকবে সেতুটি

এই প্রতিবেদন শেয়ার করুন

অনলাইন ডেস্ক:

পদ্মা সেতুর যত প্রথম, কত মাত্রার ভূমিকম্পে টিকে থাকবে সেতুটি
আনোয়ার হোসেন
সবশেষ স্প্যানটি বসানোর পর পদ্মা সেতু। আজ দুপুরেছবি: সাজিদ হোসেন

৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পদ্মা সেতুর শেষ স্প্যান বসানো হলো আজ বৃহস্পতিবার। এর মাধ্যমে সেতুর কাঠামো পূর্ণতা পেল। ইতিমধ্যে পদ্মা সেতু কয়েকটি রেকর্ড করে ফেলেছে।  

প্রকল্প সূত্র বলছে, বিশ্ব রেকর্ডের সংখ্যা তিনটি। প্রথমটি সেতুর পাইলিং নিয়ে। পদ্মা সেতুর খুঁটির নিচে সর্বোচ্চ ১২২ মিটার গভীরে স্টিলের পাইল বসানো হয়েছে। এসব পাইল তিন মিটার ব্যাসার্ধের। বিশ্বে এখনো পর্যন্ত কোনো সেতুর জন্য এত গভীরে পাইলিং প্রয়োজন হয়নি এবং মোটা পাইল বসানো হয়নি বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীরা।

আরও পড়ুন

শোয়েবের বুকে ‘পদ্মা জয়ের’ পতাকা

দ্বিতীয় রেকর্ড হলো, ভূমিকম্পের বিয়ারিং–সংক্রান্ত। এই সেতুতে ‘ফ্রিকশন পেন্ডুলাম বিয়ারিংয়ের’ সক্ষমতা হচ্ছে ১০ হাজার টন। এখন পর্যন্ত কোনো সেতুতে এমন সক্ষমতার বিয়ারিং লাগানো হয়নি। রিখটার স্কেলে ৯ মাত্রার ভূমিকম্পে টিকে থাকার মতো করে পদ্মা সেতু নির্মাণ হচ্ছে।
ঠিকাদার সিনোহাইড্রো করপোরেশনের সঙ্গে ১১০ কোটি মার্কিন ডলারের চুক্তি হয়েছে। এর আগে নদীশাসনে এককভাবে এত বড় দরপত্র আর হয়নি।
স্বপ্ন হলো সত্যি, যুক্ত হলো পদ্মার দুই পাড়
এ ছাড়া পদ্মা সেতুতে পাইলিং ও খুঁটির কিছু অংশে অতি মিহি (মাইক্রোফাইন) সিমেন্ট ব্যবহার করা হয়েছে। এসব সিমেন্ট অস্ট্রেলিয়া থেকে আনা হয়েছে। এ ধরনের অতি মিহি সিমেন্ট সাধারণত ব্যবহার করা হয় না বলে জানিয়েছেন সেতু বিভাগের কর্মকর্তারা।

চলতে পারবে ৫ তলার সমান উচ্চতার নৌযান

পদ্মা সেতুর নদীতে থাকা ৪০টি পিলারের নিচের পাইল ইস্পাতের। আর ডাঙার দুটি পিলারের পাইল কংক্রিটের। নদীতে যেসব পাইল বসানো হয়েছে, সেগুলো তিন মিটার ব্যাসার্ধের ইস্পাতের বড় বড় পাইপ, যার ভেতরটা ফাঁপা। ২২টি পিলারের নিচে ইস্পাতের এমন ৬টি করে পাইল বসানো হয়েছে। বাকি ২২টিতে বসানো হয়েছে ৭টি করে পাইল। আর ডাঙার দুটি পিলারের নিচের পাইল আছে ৩২টি, যা গর্তের মধ্যে রড-কংক্রিটের ঢালাইয়ের মাধ্যমে হয়েছে।




Archives